Sychravo a přesto Bohu díky. Srdečně zdravím své přátele a voliče z Národní svatováclavské pouti ve Staré Boleslavi. Je to místo setkání křesťanů u svatého Václava, možnost poklonit se Paladiu Země České a nakonec i setkání pro všechny Čechy, Moravany a Slezany, by si připomenuli naši státnost a tradice, díky kterým jsme v německém prostoru přežili. Nedej zahynouti nám, ni budoucím <3
Hezký večer z Prahy 11, dnes mám poněkud vážnější fotku, protože zasedá Výbor pro územní rozvoj a životní prostředí Zastupitelstva MČ Praha 11, kterého jsem členem. V době schvalování programu jsem byl ještě na cestě, ale byl to pěkný cirkus, když byly vyřazeny všechny body kromě územní studie Roztyly.
Budeme tedy jednat o vysoce nepopulární zástavbě oblasti Roztyl. Bije se ve mně povinnost a úcta k voliči, protože lidé prostě další zástavbu nechtějí. Na druhé straně ctím zákon, pozemky jsou ve vlastnictví soukromých investorů a mou povinností je územní studii posuzovat z hlediska zákona.
Když jsem chtěl po obyvatelích podporu stavební uzávěry na Praze 11, získal jsem podporu těch oddaných, ale nebyla to masová podpora. Dodnes mě to mrzí, protože provozní budget europoslance jsme mohli využít na právní služby a přeměnu Jižního Města na krásnou zahradu <3
V sále je přítomno třicet občanů, kteří nesouhlasí s územní studií. Budu chtít znát jejich názor a také podle toho se rozhodnu. Nakonec jsem tu jen poslíček svých voličů, kteří určují co mám dělat.
Nemám mandát z Boží vůle a jsem absolutně závislý na svých voličích. Když se ohlédnu za dneškem, konečně nezasedalo zastupitelstvo v Praze. Jinak bych tam byl. Jak bych podle vás měl hlasovat?
Nakonec dobrá zpráva. Jeden z místostarostu na Praze 11 jezdí elektromobilem. Hledám proto ve flotile auto s menší ekolofickou stopou, než je Ondřejův elektromobil. A myslím že jsem našel. Na jednání jsem přijel Citroënem AX 1.4D z roku 1994. Je to vůz z mé sbírky. Říkalo se tomu taky francouzský Trabant. V čem je unikátní? Na dálky umí jezdit za 3,8 l/100 km. Já s ním po Praze jezdím za 4,5 l/100km a všude zaparkuji. Auto má navíc jedno čtvrtstoletí a tak narozdíl od Ondřejova elektromobilu nebude po něm odpad v podobě chemických bateriových článků. Jaké máte zkušenosti vy?
S velkou úctou jsem dnes podpořil na zasedání Zastupitelstva MČ Praha 4 sokola Vladimíra Prchlíka ze Spolku pro obnovu pomníku hrdinům od Zborova v jeho snaze obnovit pomník našim legionářům.
Bitva u Zborova (1.–2. července 1917) představovala součást tzv. Kerenského ofenzívy a představovala první významné vystoupení Československých legií na východní frontě. Úspěch československých jednotek byl natolik výrazný, že ruská prozatímní vláda poté zrušila veškerá omezení na formování nových jednotek z českých a slovenských zajatců.
Ještě před bitvou, která byla vedena v blízkosti ukrajinské obce Zborova, byli v průběhu dělostřelecké přípravy těžce zraněni dva pozdější významní českoslovenští generálové Jan Syrový (přišel o oko) a Otakar Husák.
Československá střelecká brigáda o síle asi 3500 mužů (1. střelecký pluk „Mistra Jana Husa“, 2. střelecký pluk „Jiřího z Poděbrad“, 3. střelecký pluk „Jana Žižky z Trocnova“) dosáhla úspěchu na vedlejším směru v rámci Kerenského ofenzívy, když prorazila přes čtyři linie rakousko-uherské armády až do hloubky asi 5 km a získala velký počet zajatců a válečného materiálu. Proti Československé střelecké brigádě zde stály část 86. pěšího pluku a 6. pěšího pluku 32. uherské pěší divize a rakouské pěší pluky č. 35 (Plzeňský) a č. 75 (Jindřichohradecký) z 19. pěší divize o síle asi 5500 mužů, dobře vystrojených a výborně vyzbrojených.
Oproti tomu měla Čs. střelecká brigáda velmi slabou výzbroj, nedostatek kulometů a zcela nedostatečná byla i výstroj vojáků. Ztráty Čs. střelecké brigády při této bitvě byly 185 padlých a zemřelých následkem zranění a asi 700 zraněných. Krvavý byl zvláště polední boj o Mogilu, opevněné návrší držené maďarským plukem. Tam padla většina českých a slovenských legionářů.
Jednání je podobné jako u nás na Praze 11. Opozice doplňuje řadu bodů do programu schůze a proto se o něm jedná už přes hodinu. Čtyřka je tedy skutečně veselá městská část 🙂 Střet se vede o vzdělání starostky, plat místostarosty a řadu dalších pochybení radnice. Na Praze 4 není dobro ani koalice, ani pirátská a zelená opozice. Takže si moc nevyberete. Největší zlo jsou modré zóny, které aktuálně šikanují také občany Prahy 11, kde jsem zastupitelem.
Jeden ze zastupitelů Prahy 4 mně dnes argumentoval: modré zóny jsou rozhodnutí Prahy 4. A já tvrdím nikoli: Praha 4 je městská část, to slovo část je důležité a její rozhodnutí mě jako občana hlavního města omezuje a je to sprosté. Modré zóny jsou sprosté, protože si tady hrajeme na 57 samostatných měst a městeček. Když jedu na polikliniku na Prahu 4, ve vlastním městě jsem cizinec. A to je nepřijatelné. Hluboce se stydím za všechny, kteří chtějí vydírat peníze z kapes občanů za něco, co už si lidi jednou zaplatili z daní. Hamba jim.
Vraťme se k Praze 4. Občané dnes přinesli k projednání petici proti neustálému zvyšování cen tepla ze strany 4. Energetické, a. s. ve vlastnictví Prahy 4. Městská část kupuje teplo od překupníků a posléze vícenáklady přenese na nebohé obyvatele Prahy 4. A je to koukám všude stejné.
Chcete recept na volby 2022? Pojďme zrušit modré zóny na čtyřce a zlevnit lide bydlení. To úplně stačí. A pro nás z jedenáctky : nenechme se kasírovat za parkování, Městská Policie Praha ani provozovatel parkování v životě nepostavil jediné parkovací místo. Co si o tom myslíte vy?
Vystoupil jsem na zasedání Zastupitelstva MČ Praha – Klánovice v bodu Klánovická spojka. Ta má propojit Klánovice, Šestajovice a dálnici D11. Tento přivaděč poslouží k výstavbě logistických center a k zástavbě polí vůkol. Navíc přetne Klánovice stejně jako dálnice D1 rozdělila Prahu 11 na Jižní Město I. a II. Přirovnal jsem ji k Vestecké spojce. Na jejím příkladu dnes dokumentuji, proč by zastupitelé měli navštěvovat zastupitelstva ostatních městských částí. Pod vlivem souhlasného stanoviska radnic Prahy 11, Újezda a Šeberova jsem považoval Vesteckou spojku za řešení každodenní dopravní zácpy na křižovatce Opatovská – Ke Kateřinkám.
NaŠeberovském zastupitelstvu jsem s určitými výhradami spojku podpořil, nicméně Vestečtí mě pozvali a přesvědčili, že spojka přinese enormní dopravní zátěž i na Prahu 11.
Argumentoval jsem v Klánovicích také pomocí naší D1. Ta vytváří ozvučnici a spolu se zástavbou vrhá hluk os projíždějících aut na obyvatele Jižního Města I.
Klánovičtí spojku opakovaně odmítli. Nedivím se jim. Hrozí totiž také spojení naší Vestecké spojky a Klánovické spojky pomocí propojky, která z nich vytvoří malý dálniční obchvat Prahy mezi dálnicemi D1 a D11. Co si o tom myslíte vy?
Krásný večer, právě jsem vystoupil na zasedání Zastupitelstva MČ Praha – Klánovice. Hovořil jsem o zkušenosti s organizováním pejskařů a nabídl jsem zde jako projekt řešení drobné kriminality zřízení psích hlídek a občanských hlídek. Zmínil jsem obdiv nad veřejnou zelení a dobrým stavem veřejného prostranství. Zasedání se koná v zasedačce úřadu, příště už se vzhledem k počtu obyvatel (dorazilo 25 občanů, kam se na Praze 11 hrabeme) budeme zasedat v jídelně proslulé Klánovické hotelové školy.
Když jsem si připravoval harmonogram zastupitelstev, moji kolegové mě odrazovali, že v Klánovicích nikoho nemáme a nemá smysl tam chodit. To je podle mě ale v rozporu s filosofií úspěchu našeho veřejného působení. Není malých činů, není ani malé městské části. Každé navštívené zasedání mě obohacuje o podněty. Jak může člověk vítězit v magistrátních volbách, když nepozná celou Prahu? Tam je zkrátka rovnítko: mým cílem je poznat Prahu do posledního zákoutí, přenášet zkušenosti na Prahu 11 a obráceně. A doufám pevně, že naše občanská iniciativa Řešení pro Prahu bude skutečně celopražská <3
Veřejné přiznání a prohlášení : dobře, přátelé, nemohu to již dále tajit. Je to tak, skutečně jsem se dnes projel v autě značky, kterou si mí voliči nemohou dovolit.
Sice se jednalo pouze o golfový vozík, ale dojem “Rolls-Royce” byl dokonalý.
SPD Praha mapuje politická témata na devítce. První zvláštností je takřka 37% pro ODS, dalším je skoro se 17% TOPSTAN. Zasedání jsou klidná a opoziční Piráti nemají témata, protože pravda a láska už zde dávno zvítězila. Na úvod zasedání vystoupili občané ze Střížkova, kteří si stěžovali na kriminalitu Ukrajinců na Bílinské ulice. Dochází k rušení nočního klidu, fyzickým potyčkám, krádežím, přepadením. Občané nejsou spokojeni ani s činností Městské Policie Praha 9. Radní pro bezpečnost potvrdil jejich obavy: Městskou policii řídí pirátský magistrát, Policie ČR má pouhých 13 autohlídek na celou Prahu a z Bílinské se stala no go zóna! Kriminalita na Praze 9 včetně loupežných přepadení je problém více než 10 let a celou tu dobu ředitel Městské Policie Praha 9 Vlastimil Olič nepřijal dostačující opatření. Necháme si to od magistrátu líbit? Je to výzva, abychom se tím zabývali. 6. 11. 2019 bude problematika projednána na Kontrolním výboru při ZMČ Praha 9 za účasti členů Bezpečnostní komise při Radě MČ Praha 9 a ředitele MP Praha 9 Vlastimila Oliče. Bude-li to jen trochu možné, na jednání přijdu.
Souvisejícím problémem je nedostatek bytů pro Čechy v hlavním městě. Skutečně pokud si projdete v ARESu statutární orgány Společenství vlastníků jednotek na Praze 9, zjistíme, že spousta z nich má ruská a ukrajinská jména. Znamená to, že neustávají výstavba bytů v Praze slouží hlavně cizincům na úkor Čechů. Ti totiž na byty za 5 milionů korun většinou nemají.
Ptejme se, co je na tom špatně? Přicházíme o veřejný prostor, zeleň a betonová totalita kazí tvář našeho města. Z kriminálního pohledu by bylo zajímavé zjistit, jak noví cizinci platí své byty, jaká je cesta peněz a zda jsou to legální peníze?
Opět se na příkladu Prahy 9 ukazuje, že Praha by měla stavět namísto developerů. Praha si určí, kde chce parky, zeleň, občanskou vybavenost, nemocnice atd. A pokud chce někde soukromý vlastník pozemku stavět, vytvoří joint-venture s městem. To se nyní daří na Praze 11, kde se developer Passerinvest podělí o byty na Roztylech s městem. Vzniknou tak nové obecní byty.
Dalším příkladem z Prahy 9 je odmítnutí modrých zón. Maximálně jsou zde smíšené zóny, kdy přes den může parkovat kdo chce a v noci patří město místním.
Radní dnes široce diskutovali náš projekt občanských hlídek, který by napomohl bezpečnosti v této městské čtvrti.
Potkali jsme na zasedání Zastupitelstva MČ Praha 9 zastupitele a zároveň prezidenta České hasičské jednoty Ing. Vasila Silvestra Pekara. Dozvěděli jsme se od něho, že Praha v podstatě rezignovala na rozvoj dobrovolného hasičstva na území hlavního města. A my s ním souhlasíme. Namísto takzvaného zevlování na ulici by se děti mohly věnovat této prospěšné činnosti, dobrovolní hasiči by v daleko větší míře organizovali hasičský sport i pro děti.
Tím se dostáváme k tématu, které tak úzce nesouvisí s Prahou 9, leč týká se našich dětí : gretenismus. Greta Thunbergová chce znovu zavést komunismus a fašismus zákazů. Přitom by stačilo, aby naše děti s naší dopomocí namísto demonstrací za totalitu a zákazy šli a sázeli nové stromy. Rovněž již 300 let probíhající meliorace. Napravování vodních toků, vysušení mokřadů, jezírek, chybějící lesoparky, zničený přírodní koloběh by mely být středem zájmu mladých lidí z klimastávek. Co si o tom myslíte vy?
Koaliční zastupitelé se mu vysmívali, občané souhlasně pokyvovali. Pravda je jasná a Honza Čížek ji shrnul do 6 minut svého projevu. A my na Praze 11 plně souhlasíme!
zleva Pavel Pecho z SPD Praha 9, Robert Vašíček z SPD Praha 11, Jan Čížek , Jan Šlemenda a Karel Oplt z SPD Praha 10. Honza Čížek dnes předkládá petici občanů proti zvyšování daně z nemovitosti na Praze 10. Máme silnou podporou občanů. Děkujeme za každý podpis pod petici, je jich skoro 600! Na Praze 11 nám ke svolání mimořádného zasedání zastupitelstva chybí podpisy HPP11, ptejme se proč?